1、工程名稱：魯南高鐵LQTJ-2標路基防護工程

2、工程地點：位于新建魯南鐵路臨沂至曲阜段費縣北-蒙山區(qū)間，本標段路基防護工程全長800米。

3、地層巖性：施工區(qū)域的地質(zhì)情況主要為風化裂隙發(fā)育的砂巖、強風化灰質(zhì)白云巖、碎屑灰?guī)r、閃長巖、斷層角礫等。

4、施工內(nèi)容包括：3×3錨桿框架梁護坡、4×4錨桿框架梁護坡、3×3拱形骨架護坡、液壓噴播植草護坡、土工網(wǎng)墊客土植生護坡、天溝、水溝、盲溝、檢查井等附屬結(jié)構(gòu)，其中錨桿完成35000米，澆筑混凝土約18000方。

5、項目投入10套潛孔錘設備，2套砂漿泵，3×3拱形骨架定型模板60組，3×3框架梁定型模板100組，4×4框架梁定型模板80組，加工鋼筋設備1套，運輸車2輛，吊車2輛。

6、施工難點及控制

1）、設備成孔難度大

本工程施工區(qū)域的地層基本上都是巖石，且坡面陡峭，最大坡比達1：2.2，施工難度較大，常規(guī)設備及工法效率很低，我公司根據(jù)這一工況結(jié)合現(xiàn)場坡面、坡比值，采用坡面滑道式潛孔鉆機結(jié)合履帶式潛孔鉆機成孔，較常規(guī)搭設腳手架成孔效率提高近一倍。

2）、混凝土施工難度大

本工程因大部分附屬結(jié)構(gòu)都是坡面施工，且部分坡面較陡，對結(jié)構(gòu)支模、澆筑混凝土、養(yǎng)護等施工造成較大困難，對此我公司對質(zhì)量環(huán)節(jié)層層把控，同時我公司獨辟蹊徑，摸索出自己的一套施工方法，經(jīng)施工驗證該方法可行，混凝土外觀質(zhì)量符合設計要求，得到總包及監(jiān)理單位的認可與好評。